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奧鈴CTS超級(jí)輕卡以品質(zhì)效智能城市難題；超值輕卡奧鈴T3 則以“小身材、大器量”填補(bǔ)短途接駁城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)空白。福田奧鈴品質(zhì)雙雄的實(shí)力上市，進(jìn)一步完善了區(qū)域市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，滿足當(dāng)?shù)爻鞘?、城際、城鄉(xiāng)物流的復(fù)雜運(yùn)輸需求。

 

以奧鈴CTS超級(jí)輕卡和奧鈴T3超值微卡在蘭州的上市為契機(jī)，福田奧鈴聚力打通物流運(yùn)輸市場(chǎng)的“任督二脈”，推動(dòng)西北整體物流運(yùn)輸用車市場(chǎng)的革新發(fā)展。通過為城市效物流和城鄉(xiāng)末端物流配送提供一站式的產(chǎn)品解決方案，福田奧鈴不斷鞏固并提升奧鈴品牌在當(dāng)?shù)刂卸溯p卡、微卡市場(chǎng)的地位，并以智能、互聯(lián)、效的全新面貌推動(dòng)西北區(qū)域物流資源和流程的優(yōu)化整合，也將為忙碌在運(yùn)輸一線邱師傅這樣的貨運(yùn)物流人帶去更多運(yùn)輸車輛的品質(zhì)福音。

外觀時(shí)尚，配置人性化。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚靈動(dòng)，內(nèi)飾配置更加人性化，并從細(xì)節(jié)上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標(biāo)配了電動(dòng)門窗、原廠空調(diào)、定速巡航、遙控中控鎖等配置，其采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)的全新造型駕駛室更是空間大、視野好，而且其密封性也是進(jìn)一步得到提升，噪音比國家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。除此之外，奧鈴CTS，還標(biāo)配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。

氣剎配置，奧鈴CTS報(bào)價(jià)，安全可靠更放心。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡采用氣剎方式，讓車輛的安全性更加可靠，奧鈴CTS維修，更符合山多路險(xiǎn)的道路狀況，讓用戶運(yùn)營無憂。在底盤調(diào)校方面，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術(shù)，整車底盤更加扎實(shí)穩(wěn)固，搭配其氣剎方式，可謂是在安全上更添一份保障。

駕駛室方面，奧鈴CTS采用目前國際流行的駕駛室，在國內(nèi)輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數(shù)為3人，不過坐進(jìn)去3個(gè)人后仍有不少富余空間，尤其是司機(jī)座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機(jī)長時(shí)間駕車的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，具有空間大、視野好的特點(diǎn)。除此之外，車身的雙道密封和車門的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進(jìn)一步提升。在試乘試駕過程中，記者坐在駕駛室內(nèi)，直觀的感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲不大，相比此前乘坐過的輕卡，其噪聲進(jìn)一步降低。

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